新华网东京7月24日电 据《日本经济新闻》网站最新消息，日本各界正积极合作攻关，研发用于汽车的低成本碳素纤维材料。成本与钢铁汽车相当的“碳纤维汽车”在2015年前后有望实现商品化。
据介绍，新型的汽车用碳素纤维复合材料重量是现行钢铁材料的25%，但强度是钢材的10倍。以其制造的汽车可以节约燃油30%。
在目前的汽车中，钢铁材料约占车体重量的四分之三；而“碳纤维汽车”中新材料几乎可以完全替代钢铁材料。报道说，“碳纤维汽车”相比目前的汽车，最多将减40%。
据介绍，阻碍“碳纤维汽车”商品化的关键因素是制造成本。目前汽车用钢材的价格约为每公斤100多日元，铝合金材料约为每公斤300至400日元，而汽车用碳素纤维复合材料的成本目前高达每公斤数千日元。
为了尽快降低新材料的成本，目前参加合作研发的有著名材料商东丽公司、汽车巨头日产及本田公司，还有东京大学等高校研究机构。他们的目标是在2015年前后使这一材料技术达到商品化阶段。
报道指出，由于铁矿石的垄断和涨价、原油价格的居高不下，汽车业界围绕轻型材料的竞争将更加激烈。
